Não é só no futebol que o mercado fica agitado no fim de uma temporada. Na Fórmula 1, equipes começam a planejar a temporada de 2023 e movimentações tem sido feitas, confira.
Ainda no início da temporada, o atual campeão e líder do campeonato em 2022, Max Verstappen estendeu seu vínculo com a Red Bull até 2028.
Outro piloto que assinou um contrato de longa duração foi o inglês Lando Norris que deve seguir na McLaren pelo menos até 2025.
Mais um a estender vínculo foi o tailandês Alex Albon, que estendeu seu contrato com a Willians até 2024.
O tetracampeão mundial da categoria, Sebastian Vettel, hoje na Aston Martin, anunciou que vai se aposentar ao fim de atual temporada.
Com a saída de Vettel, a Aston Martin anunciou a contratação de Fernando Alonso a partir de 2023. O contrato do espanhol permite rompimento caso o carro não o agrade.
Sem Alonso, a Alpine procura um novo companheiro de equipe para Esteban Ocon. Pierre Gasly é um dos nomes cotados para a posição, juntamente com Daniel Ricciardo, demitido da McLaren.
Daniel Ricciardo foi dispensado pela McLaren após os resultados não agradarem. O australiano tem futuro indefinido na categoria. Alpine e até Haas aparecem como possível destino do piloto. Caso não siga na F1, a Fórmula Indy é uma opção viável.
O piloto australiano Oscar PIastri foi anunciado pela Alpine em agosto, mas negou ter chegado a um acordo com a equipe, da qual era piloto de teste. Piastri já havia acertado com a McLaren para correr em 2023. O caso foi parar na Justiça e a equipe inglesa ficou com o piloto, que substituirá Daniel Ricciardo.
Atual campeão da Fórmula 2, categoria de acesso da F1, o brasileiro Felipe Drugovich acertou com a Aston Martin para ser o piloto reserva da equipe em 2023.
Piloto pagante da Williams, o canadense Nicholas Latifi é o único que não marcou nenhum ponto sequer na temporada até então. Com o bom desempenho de Nyck de Vries, sua posição na equipe começa a ser questionada, mas nenhuma das partes se manifestou sobre o assunto.